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湖北日报客户端讯（通讯员吕鑫、石进）8月8日上午，利川市马桑坡村村民王永培驾驶着满载玉米的农用车，仅用10分钟就驶过新打通的悬崖道路和郁江大桥。而在去年此时，他要绕行重庆辖区40分钟才能把粮食运到河对岸的家中。

“这条‘生路’让我们彻底告别了摆渡种地、借道出村的日子！”望着峭壁上新凿出的道路，老王黝黑的脸上漾起笑容。

在鄂渝交界的郁江峡谷间，原莫家岩村曾因三面环渝、一面临江的独特区位成为“地理孤岛”。村民世代面临两大难题：进出村1.5公里需借道重庆辖区；耕种郁江对岸300亩“口粮田”全靠危险摆渡。2022年合村并入马桑坡村后，村民去新村委会仍需绕行重庆境内，单程耗时40分钟。

转机出现在2023年。利川市靓利建设工程有限公司在水环境治理工程中，将施工机械开上了阻隔村庄与既有桥梁的百米悬崖。

“最难的是在风化岩层上作业，大型设备根本展不开。”项目经理张工回忆，施工队采用“蚂蚁啃骨头”方式，用破碎锤一点一点凿出了这条宽4.5米的“挂壁公路”。

如今，这条2025年底贯通的悬崖道路正深刻改变着村民生活。村委会办事时间缩短四分之三，农用机械可直接开进对岸田地，学生上学不再需要凌晨摸黑摆渡。更让村民自豪的是，村口新立起的“鄂”字界碑标志着从此有了真正属于本省的出村通道。

“以前卖头猪要交两份检疫证明，湖北重庆各查一次。”养殖大户莫运来掰着手指算账，“现在路通了，今年多养了20头生猪，光运输成本就省下万把块。”

据统计，道路贯通半年多来，该片区农产品外运量同比增长210%，村民人均增收逾3000元。这条“民生路”，不仅联通了地理断点，更打通了合村并组的“最后一公里”。

马桑坡村村支书侯天义介绍，原莫家岩片区已有5户村民搬迁至河对岸集中居住点，两岸村民联合成立了3个专业合作社。昔日的“地理孤岛”正加速融入乡村振兴的快车道。

关键词： 道路 重庆 村民 地理 悬崖